Au-delà de la simple pénurie capacitaire, c’est aussi une certaine désorganisation mondiale de la supply-chain. Des ports régulièrement fermés ou très ralentis, des milliers de containers en attente de déchargement, dont les retours vides sont retardés. A cela il faut ajouter, des compagnies de transports qui manquent de chauffeurs, des livraisons morcelées en petites quantités qui nécessitent plus de personnel, etc…des explications s’ajoutent jour après jour à cette grande litanie des raisons qui font que la précision de livraison pour nos EMS est passée de 98% dans une fenêtre de 10 jours encore il y a un an, à moins de 80% ces dernières semaines.
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